Das Autobahnkreuz (in seiner klassischen Form) wurde am 29.2.2016  100 Jahre alt.

Aus diesem Grund haben wir einen kleinen Rätselcache gemacht.

Erst mal was aus Wikipedia (unter „Autobahnkreuz“) zur Geschichte:

Die Erfindung der planfreien Kreuzung geht auf den amerikanischen Bauingenieur Arthur Hale zurück, dessen Kleeblatt-Kreuz am 29. Februar 1916 beim Patentamt eingetragen wurde.^[10] Es beinhaltet auch den weiteren Ansatz, die beiden überbrückten Straßen mit vier Verbindungsstraßen anzuschließen. Dies entspricht Holländer Rampen mit Gegenverkehr. Die Kurven dieses Entwurfs sind mit 45° und 135° nur für niedrige Geschwindigkeiten ausgelegt.

In Europa gilt der Schweizer Willy Sarbach als Erfinder, der 1927 Pläne von einem „Kleeblatt“ auf einer Autobahnausstellung in Basel als Antwort auf die Preisfrage der HAFRABA nach einer Lösung für die „kreuzungsfreie Kreuzung“ zweier Schnellstraßen vorstellte, die am 15. Oktober 1928 als Patent eingetragen wurden.

Davon unabhängig stellte Edward Delano aus Philadelphia, inspiriert durch die Verkehrsführung in Buenos Aires, bei der statt direktem Rechtsabbiegen (es herrschte Linksverkehr) durch dreimaliges Linksabbiegen ein Block umfahren wurde, um nach rechts abzubiegen, das gleiche Konzept vor. Dieses führte 1928 zum Bau des ersten echten Autobahnkreuzes der Welt bei Woodbridge, New Jersey. Es wurde 1929 eröffnet und verbindet in der Trasse der alten NJ-SR-25 heute die US-1 und die US-9 mit der NJ-SR-35, der einstigen NJ-SR-4.^[11] Der inzwischen umgebaute Verkehrsknoten liegt bei 40° 34′ 18,1″ N, 74° 17′ 34,1″ W.

In den 1930er Jahren, als in Deutschland im großen Stil der Bau von Autobahnen geplant wurde, wurde das Thema Autobahnknotenpunkte aktuell. 1936 wurde das Schkeuditzer Kreuz bei Leipzig als erstes Autobahnkreuz Europas in Betrieb genommen und 1938 fertiggestellt.

Das Kamener Kreuz wurde 1937 eingeweiht, hatte noch keine Funktion, da die A 1 noch nicht fertiggestellt war. Erst 1965 wurde das als Kleeblatt gebaute Autobahnkreuz in vollem Umfang in Betrieb genommen.

Bereits 1933 wurde das Frankfurter Kreuz konzipiert und in den Jahren 1939–1941 vorläufig trassiert, konnte aber erst nach dem Zweiten Weltkrieg fertiggestellt werden und wurde am 10. Juli 1956 durch den damaligen Verkehrsminister Hans-Christoph Seebohm dem Verkehr übergeben.

In diesem Wikipedia-Artikel finden sich noch viele weitere Informationen zu Autobahnkreuzen.

Nun zum Rätsel:

Auf den verlinkten Dateien sind Fotos von Autobahnkreuzen aus Nordrhein-Westfalen zu sehen. Finde die Autobahnkreuze und beantworte die dazugehörigen Fragen.
Hinweis: die Bilder sind nicht im gleichen Maßstab, aber immer eingenordet.

Und nun die Formel für den echten Ort der Dose:

N 51° E/B+2*A . (A+C+E+H+K)*2 E 006° G*(B+D) . E+F+H-J

Mit einer Mail an die Owner kann die Lösung gecheckt werden. In der Regel antworten wir innerhalb von 48 Std.

Viel Spass beim Rätseln und anschließend beim Outdoor-Teil. Wenn Ihr die Dose gefundet habt, genießt den Ausblick.

Felder, abgezäunte Flächen, Autobahnkreuze, Tunnel, Kanalisation etc. müssen NICHT betreten werden.
Eine Abstellmöglichkeit für Autos gibt es einige Meter vorher (breite asphaltierte Fläche).

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