Description
arrow_open.gif Druckversion: Nur Cachebeschreibung anzeigen
multi.gif
GC1PE17 Bremke - Dorlar
3,0 km
1.5/2
multi.gif
GC1PE1A Mailar - Heiminghausen
1,0 km
1.5/1.5
multi.gif
GC1PE1C Bhf. Fredeburg
0,8 km
1.5/1.5
traditional.gif
GC1PE1E Signal
-
1.5/1.5
multi.gif
GC1PE1K Schmallenberg - Fleckenberg
3,0 km
2.5/2
multi.gif
GC1PE1M Saalhausen
2,0 km
2/2
unknown.gif
GC1PE1P Bonus-Cache
-
3/3

Die ersten Überlegungen zum Bau einer Eisenbahnstrecke von Altenhundem nach Schmallenberg gehen auf das Jahr 1872 zurück. Nachdem sich 1881 ein Baukomitee bildete, wurde 4 Jahre später mit dem Bau begonnen. Am 1. Mai 1887 konnte dann die Strecke nach Schmallenberg eröffnet werden. Kurz danach kamen Forderungen nach einer Verlängerung zunächst nach Fredeburg und dann nach Wenholthausen auf. Der letzte Streckenabschnitt wurde schließlich im September 1911 eröffnet - die Fahrzeit der Personenzüge betrug damals 93 Minuten.
Der letzte planmäßige Personenzug fuhr am 28. Mai 1964 auf der Strecke, und in den Jahren 1967/1968 wurde der Abschnitt von Altenhundem nach Schmallenberg abgerissen. Da die Strecke hier die meiste Zeit entlang der Straße führte und diese im Zuge des Abrisses verbreitert wurde findet man auf diesem Abschnitt leider kaum noch Hinweise auf die Bahn. Der Abschnitt von Schmallenberg bis Wenholthausen wurde noch bis 1994 durch Güterzüge genutzt. 2004 bis 2006 wurde dann auch dieser Teil abgerissen und größtenteils in einen Radweg umgewandelt.

Die Strecke eignet sich daher heute hervorragend für eine Radtour und ist die logische Fortsetzung unserer Serie "Vergessene Bahnstrecke 2". Der "SauerlandRadring" führt größtenteils entlang der alten Strecke. Dementsprechend sind auch alle Caches dieser Serie als One-Way-Cache in Fahrtrichtung von Wenholthausen nach Altenhundem konzipiert und am schnellsten mit dem Fahrrad zu erreichen. Auf der Internetseite www.sauerlandradring.de gibt es Übersichtskarten und auch GPS-Tracks des Radrings zum kostenlosen Download.


Nächster Halt: Mailar - Heiminghausen
banner.php?bannertype=stars2&waypoint=GC

Das kleine Örtchen Mailar liegt auch direkt an der Bahnstrecke, hatte aber nie einen eigenen Bahnhof. Nur einen kleinen Bahnübergang gab es hier, und genau dort startet auch dieser kurze Multi-Cache.

  1. Hier findet ihr sogar noch ein Stück Schiene... Allerdings in einer etwas ungewöhnlichen Position.
    N51° 12.404
    E8° 14.852

    Dennoch schafft ihr es bestimmt, die Löcher in der Schiene zu zählen. Es sind
    A = __
  2. Die nächste Station ist der ehemalige Bahnhof Heiminghausen.
    N51° 12.045
    E8° 15.103
    Noch gut zu erkennen ist das Bahnhofsgebäude mit der Verladerampe - davor lag früher das Gleis 2. Wieviele Balken stützen hier das Bahnhofsdach ab?
    B = __
  3. Und schon habt ihr alle Aufgaben gelöst und könnt die Final-Koordinaten berechnen:
    N51° 11.(B)(B-3)(2*A+1)
    E8° 15.(A/2)(A)(A/2)
    Im Cache befindet sich auch ein laminierter Zettel mit der Bonus-Information.


  PrefixLookupNameCoordinate FN FINAL Final (Final Location) ???    Note: S2 S2 Bhf. Heiminghausen (Question to Answer) N 51° 12.045 E 008° 15.103    Note: Stützen am Bahnhofsdach

© The Revealers, Opencaching.de, CC-BY-NC-ND; alle Logeinträge © jeweiliger Autor

Log entries
  • There are no logentries yet
Information
28.11.2017 (28.11.2017)
Cache nameVergessene Bahnstrecke 3: Mailar - Heiminghausen
HintFichte, Bitte Vorsicht an der Bahnsteigkante
CountryGermany
GridsquareJJ00AA00AA
Latitude0.000000
Longitude0.000000
DifficultyEasy
TerrainHandicapped accessible
Logger
Empty
Rate
0 votes
Recommend

Geocaching of a different kind

  • 01
    SOTA Caches

    Log your SOTA activations on APRS Caching too

  • 02
    APRS Caches

    Weather stations, digipeaters, and iGates - turn your APRS stations into APRS Caches

  • 03
    Living APRS Caches

    Even you are able to turn into a living APRS Cache

  • 04
    Geo Caches

    Log your OpenCaching finds with your APRS enabled device